143b8f09

Дневной архив: 10.09.2018

О чем «После Земли» М. Найта Шьямалана?

Джейден Смит Мифическая картина М. Найта Шьямалана «После Земли», раньше знаменитая под наименованием «Через тысячу лет после смерти Земли», попадет в кинозалы лишь в следующем году, однако сюжетные детали проекта, соединившего отца и сына из астральной семьи Смитов, выплыли сегодня.

Формальный кадастр ленты говорит:

«Через 1000 лет после крушения, принудившей население земли оставить близкую планету, Новая Прайм является для людей свежим жилищем. Знаменитый адмирал Сайфер Рэйдж (Уилл Смит) возвращается с продолжительного военного дежурства к брошенной им семье, желая показать 13-летнему сыну КНР (Джейден Смит), что он еще способен быть отличным папой. Астероидный ливень нарушает фрегат Сайфера и КНР, заставив их сделать запасную высадку на ставшую опасной Землю, в итоге которой адмирал приобретает трудные травмы. Пока он находится, погибая, в рубке регулирования, КНР направляется в маршрут через недружелюбные территории, чтобы привести в действие горноспасательный маячок. Всю собственную жизнь КНР планировал стать бойцом, как его отец. Сегодня у него возникает шанс показать себя в данном качестве».

Как можно осознать из изображения, первую скрипку тут играет старший Смит, а не младший. Способен ли мальчик растянуть на себе кино? В «Каратэ-пацане», где его подстраховывал Джеки Чан, Джейден управился хорошо. Как удачным будет его свежий опыт работы в сочетании с отцом (минувшая попытка была в ленте «В погоне за счастьем»), мы выясним на премьерном показе, рассчитанной на 6 июля 2013-го.

film.ru

Железнодорожники сохраняют изменение «Укрзализныци»

укрзализница Профсоюзы железнодорожников сохраняют открывшееся изменение «Укрзализныци» и выделяют, что приватизация области не ожидается

Про это профсоюзы рассказали по результатам встречи с управлением Федеральной администрации Ж/Д автотранспорта.

Встреча состоялась с участием представителей Профсоюза железнодорожников и автотранспортных строителей Украины, Свободного профсоюза машинистов Украины и Интернациональной компании нанимателей заводов области Ж/Д автотранспорта «Федерация железнодорожников Украины».

«Участники встречи рассмотрели особенности реформирования Ж/Д автотранспорта Украины и выказали помощь давно ожидаемым скелетным переменам, которые должны вывести Ж/Д область на свежий уровень регулирования и сделать возможности для долговременных вложений в отрасль», — пишется в известии, размещенном по результатам обсуждения.

Начальники профсоюзов выделяют, что в реформировании Ж/Д области, изменению ее конструкции, проходе от территориального принципа регулирования к вертикально-интегрированному назрела существенная потребность. Формируемое общественное акционерское сообщество сумеет работать в другом законном поле, и его бесцветная конструкция будет содействовать привлечению вложений интернациональных денежных заведений.

«Железнодорожные администрации стран, где были осуществлены реформы, сумели обновить технику, сделать лучше качество предоставления услуг и критерии труда, существенно увеличить заработную плату», — заметил глава Профсоюза железнодорожников и автотранспортных строителей Украины Юрий Ткачев.

Участники встречи также выказали взволнованность тем, что вокруг темы реформирования Ж/Д автотранспорта Украины появляется много общественно-политических спекуляций. Например, процесс структурной перестройки предприятия в прессе безосновательно  называют приватизацией. Профсоюзы представили такие утверждения фальшивыми и несвязанными с отстаиванием интересов трудовых обществ, а направленными на войну за электорат.

Напоминаем, Законодательством Украины «Об отличительных чертах образования общественного акционерского сообщества Ж/Д автотранспорта совместного пользования» учтено, что 100 % активов формируемого ПАО «Укрзализныця» фиксируются в федеральной собственности, а его учредителем считается правительство в лице Офиса Министров Украины.

Изменение Ж/Д автотранспорта проводится на основании советов Глобального банка, и Европейского банка перестройки и формирования, располагается под регулярным прогнозом этих организаций и считается нужным шагом для привлечения вложений  со стороны ведущих всемирных денежных факультетов.

Эль Кабир — в шаге от прохода в киевское Динамо.

Мустафа Эль Кабир По информации издания Lions De l’Atlas, наступающий Мьяллбю Мустафа Эль Кабир все к проходу в киевское Динамо.

В настоящее время динамический генеральный директор шведского клуба располагается в Киеве, где проводит переговоры о трансфере игрока.

В случае, если операция не пройдет, у Эль Кабира еще есть виды с Зальцбургом и Мальме. Короткая информация об Эль Кабире:

Амплуа: Наступающий

Дата рождения: 10.05.1988

Рост: 178 сантиметров

Вес: 77 г

Появился на свет в г.Таргист (периферия Эль-Хосейма, Марокко). Гражданство парное: Марокко/Голландия.

Начинал заниматься футболом в академии Блау-Вит (Амстердам), потом молодежные команды Аякс, Фейеноорд, Утрехт.

Договор с ФК Мьяллбю заключен до 30.06.2015. Прошлый год провел в Кальяри на правах аренды.

Напоминаем, что московский клуб также интересуется игроком сборной Португалии Мигелем Велозу.

Наиболее бедные звезды Голливуда

Наиболее бедные звезды Голливуда Звезды, работающие за мысль

Действительно в рейтинг Worth 1000 попали совсем не страдающие артисты. Напротив же, наиболее состоятельные звезды и любимцы аудитории благодаря чудесам Photoshop превратились в неимущих. Но, внешний мир любого из «потерпевших» отображается в круге — будь это рабочее дело либо вопящие дети, которые разыскивают помощи на плечах звезд, а те, кто внимательным образом приглядывается к надписям, которые временами попадают в поле зрения, вряд ли готовы сдержаться от хохота.

Проект слово в слово называется «Бедные Селебрити» и представляет артистов в видах бесприютных. Впрочем, голливудских красавцев выдают их несчастные усмешки. Все-таки, очень многие кадры сочны харизмой и показываются вполне настоящими, а определенные и даже очень забавными.

В целом, хороших Вам чувств и наслаждения от просмотра фотогалереи!